바이차이 천연가스 엔진 규칙 사용
2014/1/13 0:00:00
I. 웨이차이 천연가스 엔진의 연료가스 전기제어섹션 프로파일Weichai 천연 가스 엔진은 바이차이 디젤 엔진을 기반으로 연료 가스 전기 제어 시스템과 추가로 결합된 압력 부스트 인터쿨드 전기 제어 엔진을 적용합니다.
1. 연료 가스 시스템 피팅
CNG 엔진: 가스 실린더---과 전류 보호 장치--- 고압 필터--- 고압 전자기 밸브--- 압력 감속기--- 열교환기--- 온도 조절기------ 분사 밸브--- 믹서 LNG 엔진--- 가스 실린더--- 압력 레귤레이터--- 필터 요소---연료 가스 파이프 라인--- 연료 차단 밸브--- 일정한 압력 레귤레이터 --- 열교환기--- 온도 조절--- 사출 밸브--- 믹서.
2.공기 입구 시스템공기 필터--- 압력 부스터----- 인터쿨러---- 공기 입구 파이프----디지털 스로틀
3.점화 제어 시스템
신호 발생기---- 엔진의 전자 제어 장치----ignition 모듈----와이어---- 고장력 코일---- 고장력 와이어---- 스파크 플러그
4.센서
1) 회전 속도 센서 : 회전 속도 센서가 신호 발생기에 설치되어 엔진의 회전 속도를 측정하고 신호를 생성합니다.
2) PTP 센서 : PTP 센서는 공기 입구 압력의 측정을 복용, 디지털 스로틀 앞에 설치됩니다.
3) MAP/MAT 센서: MAP/MAT 센서가 디지털 스로틀 앞에 설치되어 공기 입구 압력과 온도를 사용합니다.
4) 산소 센서 : 산소 센서는 배기 파이프에 설치되어 산소 함량을 측정하고 관련 데이터를 ECM으로 전송하고 가스 및 공기에 대한 혼합물 비율을 개정합니다.
5) 가스 압력 센서 : 가스 압력 센서가 가스 압력의 측정을 복용, 사출 밸브에 설치됩니다.
6) 가스 온도 센서 : 가스 온도 센서는 가스 온도의 측정을 복용, 사출 밸브에 설치됩니다.
7) 수온 센서: 엔진의 수자원 배출관에 수온 센서가 설치되어 엔진의 수온을 측정합니다.
II. 문제는 드라이버에 대한 주의가 필요합니다 :1.to 엔진을 시동할 때 점화 키를 연결하여 5초 동안 멈추고 엔진을 다시 시동하여 가스 궤도를 가스로 가득 채우도록 합니다.
1.1 엔진이 실행 중이거나 엔진에 손상을 입히는 경우 키를 "S" 기어로 전환하지 마십시오. 엔진이 완전히 실행중지된 경우에만 엔진을 다시 시작할 수 있습니다.
1.2 엔진을 처음 시작하지 못하면 30초가 다시 시작될 때까지 기다려야 합니다.
2. 엔진 이가동 후 시험
2.1 엔진을 시동한 후 엔진 오일 압력을 확인해야 합니다.
엔진의 온도가 표준 냉각수 온도에 도달하면 엔진 오일은 엔진 요구 사항을 충족해야 합니다: 유휴 속도의 엔진 오일 압력0.1Mpa, 표준 속도의 엔진 오일 압력은 0.3 Mpa ~ 0.5 Mpa. 엔진 오일 압력이 경보 광 깜박임을 일으키는 표준 매개 변수보다 낮거나 압력이 항상 하한에 있는 경우 지금 당장 엔진을 멈추고 차량을 점검해야 하며 고장을 해결하면 차량을 다시 시작할 수 있습니다.
2.2 엔진 시동 후 수온 확인
2.3 사안에 주의가 필요합니다.
엔진을 시작한 후 가속페달을 갑작스럽고 격렬하게 밟지 마십시오.
고장이 발생하면 지금 차량을 중지해야 합니다.
3.차량 작동
정확하고 적절한 운전 방법은 차량의 수명을 연장하고 경제적 이익을 촉진하며 차량 안전에 강한 영향을 미칩니다. 엔진을 시작할 때 다음과 같은 원칙을 준수해야 합니다: 폭력적인 밟기 대신 천천히 스로틀을 밟아야 합니다.
4. 엔진 종료
4.1 엔진을 시동하면 엔진의 온도가 더 높아집니다. 이 시점에서, 당신은 즉시 종료 엔진 대신 3 ~ 5 분 동안 유휴 속도로 차량을 유지해야합니다. 차량의 모든 부품이 냉각된 후 엔진을 종료하고 점화 스위치를 "OFF"로 전환할 수 있습니다.
엔진이 장시간 과로를 계속 작동하면 엔진의 물을 식히기 위해 잠시 유휴 속도로 작동해야 하며 완전히 종료할 수 있습니다. 우리가 사용하는 엔진은 터보 압력 부스트 엔진으로, 이는 차량의 갑작스런 정지가 로터 베어링의 손상으로 이어질 것을 의미합니다.
4.2 가스 실린더를 닫고 주 전원 스위치를 차단합니다.
